Barg buloqlari arxaik texnologiya kabi ko'rib chiqiladi, chunki ular eng so'nggi sanoatdagi etakchi avtomobillarning hech birida topilmaydi va ko'pincha ma'lum bir dizayn qanchalik "eskirganligini" ko'rsatadigan mos yozuvlar nuqtasi sifatida ishlatiladi.Shunga qaramay, ular hali ham bugungi yo'llarda keng tarqalgan va ularni hali ham ishlab chiqarish liniyasida yangi avtomobillar ostida topish mumkin.
Ularning bugungi kunda ham transport vositalarida qo'llanilayotgani, "barg buloqlari va buloqli buloqlar" ni muhokama qilish ko'rinadigan darajada oddiy emasligini aniq ko'rsatmoqda.Albatta, spiral buloqlar juda yaxshi, lekin bu yillar davomida barg buloqlari yopishib qolishlari, albatta, eski yo'l ustun bo'lgan holatlar mavjudligini anglatadi.Va agar siz boshqalar bilan bir xil byudjet bilan ishlayotgan bo'lsangiz, baribir siz eng so'nggi va eng zo'r suspenziya dizayni ustida ishlamaysiz, ya'ni bu ikkisi haqida biroz ko'proq o'rganishga arziydi.
Rohatlaning.Biz sizning fikrlash tarzingizni o'zgartiradigan katta ma'lumot omboriga tayyor emasmiz.Ushbu ikkita suspenziya turi o'rtasidagi asosiy farqlarni qisqacha ko'rib chiqish, qaysi biri qachon yaxshiroq ekanligini tushunish uchun kerak bo'lgan narsadir.
Bahorning asosiy turlari
Buloqlar suspenziya tizimlarida bir nechta ishlarga ega.Birinchisi, u g'ildiraklarning yuqoriga va pastga harakatlanishiga imkon berib, avtomobilning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi.Ular to'qnashuvlarni o'zlashtiradi va avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan o'rnatilgan geometriyani saqlab qolish uchun ishlayotganda notekis yuzalarni qoplashga yordam beradi.Prujinalar haydovchining transport vositasini boshqarishi uchun bo'lgani kabi, qulay haydash uchun ham minnatdorchilik bildiradi.Biroq, hamma buloqlar bir xil emas.Turli xil turlar ko'p sabablarga ko'ra qo'llaniladi, bugungi kunda transport vositalarida eng ko'p uchraydigan buloqlar va bargli buloqlardir.
Spiral bahor
Spiral buloqlar aynan nomi tasvirlanganidek - o'ralgan buloq.Agar siz kechroq modeldagi transport vositasini boshqarayotgan bo'lsangiz, ularni old va orqa tomondan qo'llab-quvvatlayotganini ko'rishingiz mumkin, eski yuk mashinalari va ba'zi avtomashinalar odatda faqat old tomonda joylashgan.Ilovaga va suspenziya konfiguratsiyasiga qarab, ular alohida komponent sifatida topilishi yoki amortizatorga lager o'rnatilishi sifatida ulanishi mumkin.
Barg bahori
Yaproqli buloqlarni o'rnatish, aksi markazga o'rnatilgan yoki ko'p hollarda bir oz siljish bilan bitta (mono-bargli) yoki yarim elliptik po'lat buloqlardan (ko'p bargli) iborat.Odatda, siz yuk mashinasining orqa qismida bargli buloqlarni topasiz, lekin ular yillar davomida turli xil transport vositalarida, jumladan, ishlab chiqarish avtomobillari va mototsikllarda ishlatilgan.
Turli ishlab chiqarish sozlamalari uchun turli xil buloqlar
Xo'sh, qaysi biri yaxshiroq?Har qanday avtomobil kabi, universal ustun yechim yo'q.Ish uchun faqat to'g'ri vosita.Bahorning har qanday turi kuchli va zaif tomonlariga ega va qaysi biri mos kelishini tanlash bir necha omillarga bog'liq.
Faqat asosiy bahor turiga qaraganda ko'proq narsani hisobga olish kerak.Bargli buloqlarning qisqacha ko'rinishida ta'kidlanganidek, tanlangan prujina turi avtomobil to'xtatib turishining boshqa asosiy qismlariga bog'liq.
Barg kamonlari odatda transport vositasini qo'llab-quvvatlash va o'q yig'ish joyini aniqlash uchun javobgardir.Kam ishlab chiqarish xarajatlari va sodda texnik xizmat ko'rsatish uchun foydali bo'lsa-da, u odatda avtomobilni qulaylik yoki ishlash uchun ma'lum bo'lmagan mustahkam o'q sozlamalari bilan cheklaydi.
Bobinli buloqlar ko'pincha ancha sodda rolga ega, chunki ular tizimli ravishda aniq komponent emas, balki avtomobilda ishlatiladigan buloqlardir.Ular, odatda, mustaqil suspenziya kabi yaxshiroq dizaynlarda mavjud bo'lib, yaxshilangan artikulyatsiya ham ishlash, ham qulaylik xususiyatlarini oshiradi.Bobinli buloqlar, shuningdek, ko'pincha 4-bo'g'in kabi qattiq o'qli tizimlarda taqdim etiladi, bu o'qni joyida ushlab turish va barg kamonlariga xos muammolarni bartaraf etishdan ustundir, masalan, o'qni o'rash - bu qattiq o'q bilan yuqori unumdor ilovalar. barg kamon o'rnatishlari bilan azoblanadi.
Ya'ni, bu juda umumiy ko'rinishlar, istisnolar ham mavjud.Bunga misol qilib keltirish mumkin Korvetdan oldin mustaqil orqa osma o'rnatishda ko'ndalang barg kamonlarini ishlatganzamonaviy o'rta dvigatel C8.Shuning uchun butun paketni baholash muhim,nafaqat ko'rsatilgan bahor turi.
Tabiiyki, barg buloqlari qayerga mos kelishi haqida hayron bo'lish kerak, agar spiralli buloqlarga ega bo'lgan ko'pchilik osma tizimlar, odatda, ko'pchilik haydash holatlari uchun ustundir.Shubhasiz, avtomobil ishlab chiqaruvchilari ulardan biron bir sababga ko'ra foydalanishda davom etmoqdalar.
Almashtirishga arziydimi?
G'ildiraklar aylanmoqda.Men sizlardan barg ko'tarilgan transport vositalari bilan nima o'ylayotganingizni allaqachon bilaman.Siz lasan kamonni o'rnatishga almashtirish haqida o'ylayapsiz.Hammasidan keyin; axiyri,sotuvdan keyingi 4-bog'langan to'plamlarmavjud va bu yuk mashinasining izdan yoki klassik ilgagidan hech qachon uchib o'tishiga yordam beradi.
Biroq, almashtirish unchalik oddiy emas.Siz mutlaqo yangi turdagi suspenziya tizimiga o'tmoqdasiz, bu siz kutmagan muammolar ro'yxatini taqdim etadi.Har bir holat har xil, lekin avtomobilning tuzilishini ma'lum darajada o'zgartirish va ehtiyot qismlarni o'zgartirishga to'g'ri kelishi odatiy hol emas, chunki ularning asl joylashuvi asl suspenziya tizimidan kuchli ta'sir ko'rsatadi.Ya'ni, har tomonlama ishlash uchun, spiralli osma tizimlar stolga nima olib kelishini engish qiyin.
Biroq, aslida, narx siz uchun eng mos keladigan narsani aniqlaydi.Ko'pchiligimiz o'zimizda mavjud bo'lgan narsalar bilan kifoyalanishimiz kerak.Garchi bu ko'rinadigan darajada yomon emas.
Shuni esda tutish kerakki, barg buloqlari mashinalar kabi uzoq vaqtdan beri mavjud.Bu shuni anglatadiki, son-sanoqsiz quruvchilar ko'p yillar davomida siz tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan har qanday haydash vaziyatida ularni ishlashning turli usullarini o'ylab topishgan.Vaqt o'tishi bilan ushbu o'zgarishlarning ko'pchiligi unutilib, yangi va yorqin suspenziya tizimlari uchun marketing tomonidan ko'milgan bo'lsa-da, ularni ochish uchun ozgina arxeologiya kerak bo'ladi.
Bunga yaqqol misol qilib, men yaqinda o'sha davrning jiddiy drag-mashinalarida ishlagan eski Direct Connection kitobimda kashf etgan barg bog'lash tizimidir.Albatta, lasan kamonni o'rnatish, ehtimol, bir necha jihatdan yaxshiroq, ammo bu har qanday narsani amalga oshirishning yo'llari borligidan dalolat beradi.
Xabar vaqti: 2023 yil 12 iyul
