Turlari | Nemis seriyali suspenziyalar, Amerika seriyali suspenziyalar, bogie/boogie suspenziyalari seriyalari, pnevmatik osma seriyalar, qattiq osma seriyalar, YORK suspenziyalari, ROR suspenziyalari, HENRED suspenziyalari, yarim romork suspenziyalari, treyler suspenziyalari va qishloq xo'jaligi seriyalari va boshqalar. | ||||
Valvel | WABCO, SORL | ||||
Havo yostig'i | Firestone,Continental, Sampa, Mahalliy | ||||
Brend | BPW suspenziyalari, FUWA suspenziyalari, YORK suspenziyalari, ROR suspenziyalari, HENRED suspenziyalari. | ||||
Komponentlar | Old ilmoqlar, orqa ilmoqlar, markaziy ilmoqlar, ekvalayzerlar, ekvalayzer pinlari, ekvalayzer butalari, qavslar, o'q o'rindiqlari, o'qlar, butalar, barg kamonlari, U-boltlar, murvatlar, qo'zg'almas qo'llar, sozlanishi qo'llar, ilgichlar bo'shliqlari, mustahkamlovchi plitalar, ekvalayzerlar uchun mustahkamlovchi qavslar va boshqalar. | ||||
Ranglar | Qora, kulrang, qizil | ||||
Paket | Karton quti | ||||
To'lov | TT, L/C | ||||
Bajarish vaqti | 15 ~ 25 ish kuni | ||||
MOQ | 1 Toʻliq |
Yo'q. | H | Ofset masofasi | Aks oralig'i | Havo yostig'i xususiyatlari | Aks yuki |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Avtobuslar va yuk mashinalari kabi og'ir transport vositalarida va ba'zi engil avtomobillarda an'anaviy po'lat buloqlar o'rniga havo suspenziyasi qo'llaniladi.
U yarim tirkamalar va poezdlarda (birinchi navbatda, yo'lovchi poezdlarida) keng qo'llaniladi.
Havo suspenziyasining maqsadi silliq, doimiy haydash sifatini ta'minlashdir, lekin ba'zi hollarda sport suspenziyasi uchun ishlatiladi.
Avtomobillar va engil yuk mashinalaridagi zamonaviy elektron boshqariladigan tizimlar deyarli har doim ko'tarish va tushirish funktsiyalari bilan birga o'z-o'zini tekislash xususiyatiga ega.
An'anaviy ravishda havo yostig'i yoki havo pufagi deb ataladigan bo'lsa-da, to'g'ri atama havo prujinasidir (garchi bu atamalar faqat oxirgi plitalari bo'lgan rezina ko'rgich elementini tasvirlash uchun ham ishlatiladi).
1. har bir g'ildirakda vulkanizatsiyalangan kauchuk havo prujinasi
2. havo kompressori, odatda yuk bagajida (etikada) yoki kapot ostida joylashgan
3. havoni ~150psi (1000 kPa), eslatma (1psi=6,89kPa) da saqlaydigan tez "tizza" qilish uchun siqilgan havo saqlash idishi bo'lishi mumkin.
4. havoni saqlash tankidan to'rtta havo bulog'iga bir qator solenoidlar, klapanlar va ko'plab o-ringlar orqali yuboradigan valf bloki
5. ECAS kompyuteri, u avtomobilning asosiy kompyuteri BeCM bilan bog'lanadi va havo bosimini qayerga yo'naltirishni hal qiladi.
6. havoni tizim bo'ylab yo'naltiradigan 6 mm havo quvurlari seriyasi (asosan saqlash tankidan vana bloki orqali havo buloqlariga)
7. quritgichni o'z ichiga olgan havo quritish qutisi
8. Avtomobilning har bir burchagi uchun mutlaq balandlik ko'rsatkichini berish uchun, odatda, qarshilik kontaktli sensorga asoslangan, ideal tarzda avtomobilning barcha 4 burchagida balandlik sensori.
Avtomobil yuklanmagan bo'lsa, ular yumshoq bo'ladi, lekin yuk ko'tarilganda, kamera ichidagi havo bosimini oshirish orqali qattiqlik yaxshilanadi.Natijada, avtomobil engil yuklangan yoki to'liq yuklangan bo'lsa, u eng yaxshi haydash qulayligini ta'minlaydi.Har safar yuk o'zgarganda, havo bosimi avtomobil balandligini doimiy ushlab turish uchun o'zgartiriladi.Yo'l zarbasini yutib, havo buloqlari avtomobil barqarorligini yaxshilaydi.Havo kamon tizimlari yuk ko'tarish qobiliyatini, barqarorligini va umumiy haydash sifatini oshirish uchun yaratilgan.