Og'ir yuk mashinalarida barg bahorining suspenziyalarining umumiy nosozlik turlari va sabablarini tahlil qilish

 1.Sinish va yorilish

Barg bahoriyoriqlar odatda asosiy barg yoki ichki qatlamlarda paydo bo'lib, ko'rinadigan yoriqlar yoki to'liq sinish sifatida namoyon bo'ladi.

Asosiy sabablar:

-Haddan tashqari yuk va charchoq: Uzoq muddatli og'ir yuklar yoki takroriy ta'sirlar bahorning charchoq chegarasidan oshib ketadi, ayniqsa asosiy bargdaayiqyukning katta qismi.

-Materiallar va ishlab chiqarish kamchiliklari: past po'latdir (masalan, etarli emasSUP9yoki 50CrVA darajasi) yoki noto'g'ri issiqlik bilan ishlov berish (masalan, etarli darajada söndürme yoki temperleme) materialning mustahkamligini pasaytiradi.

-Noto'g'ri o'rnatish / texnik xizmat ko'rsatish: haddan tashqari siqilgan yoki bo'shashganU-boltlarstressning notekis taqsimlanishiga olib keladi, barglar orasidagi soqol etishmasligi esa ishqalanish va stress kontsentratsiyasini oshiradi.

2. Deformatsiya va yoy yo‘qotish

Barg kamonlari egilishi, burishishi yoki kamar shaklini yo'qotishi mumkin, bu esa suspenziyaning qattiqligi va avtomobil barqarorligiga ta'sir qiladi.

Asosiy sabablar:

-G'ayritabiiy yuklanish: qo'pol erlarda tez-tez ishlash yoki noto'g'ri yuk almashinuvi mahalliy ortiqcha kuchlanishni keltirib chiqaradi.

-Termal shikastlanish: Egzoz tizimlari yoki yuqori haroratli komponentlarga yaqinlik po'latning elastikligini zaiflashtiradi, bu plastik deformatsiyaga olib keladi.

-Qarish: Uzoq muddatli foydalanish po'latning elastik modulini pasaytiradi va doimiy deformatsiyaga olib keladi.

3. Bo'shashish va g'ayritabiiy shovqin

Ko'pincha bo'shashgan ulanishlar yoki eskirgan qismlar tufayli haydash paytida metall shovqin yoki g'ichirlash.

Asosiy sabablar:

-Bo'shashgan mahkamlagichlar:U-boltlar,markaziy murvatlar, yoki kamon qisqichlari bo'shashib, barglar yoki o'q ulanishlarini siljitish va ishqalanish imkonini beradi.

-Eskirgan vtulkalar: kishanlar yoki ko'zoynaklardagi buzilgan kauchuk yoki poliuretan vtulkalar haddan tashqari bo'shliqni hosil qiladi, bu esa tebranishdan kelib chiqadigan shovqinga olib keladi.

-Soqol ishlamay qolishi: Barglar orasidagi quritilgan yoki etishmayotgan yog 'ishqalanishni kuchaytiradi, bu esa g'ijirlatish va eskirishni tezlashtiradi.

4. Aşınma va korroziya

Barglar yuzasida ko'rinadigan oluklar, zang dog'lari yoki qalinligining pasayishi.

Asosiy sabablar:

-Atrof-muhit omillari: namlik, tuz (masalan, qishki yo'llar) yoki korroziy kimyoviy moddalar ta'sirida zang paydo bo'ladi; barg bo'shliqlaridagi loy va qoldiqlar abraziv aşınmayı kuchaytiradi.

-Barglar orasidagi g'ayritabiiy siljish: moylashning etishmasligi yoki deformatsiyalangan barglar notekis siljishga olib keladi, barg yuzasida oluklar yoki tekis dog'lar hosil qiladi.

5. Elastiklikning buzilishi

Yuk ko'tarish qobiliyatining pasayishi, bu transport vositasining g'ayritabiiy balandligi (masalan, sarkma) bilan namoyon bo'ladi.yuk yo'qyoki to'liq yuk.

Asosiy sabablar:

-Materialning charchashi: takroriy yuqori chastotali tebranishlar yoki tsiklik yuklanish po'latning kristalli tuzilishiga zarar etkazadi va uning elastik chegarasini pasaytiradi.

-Issiqlik bilan ishlov berish nuqsonlari: etarli darajada qattiqlashmaslik yoki haddan tashqari temperatsiya bahorning elastiklik modulini pasaytiradi, uning asl shakliga qaytish qobiliyatini buzadi.

6. Assambleyaning noto'g'ri joylashishi

Barg kamonlari o'qdagi to'g'ri holatidan siljiydi, bu shinalarning notekis aşınmasına yoki harakatlanishning og'ishiga olib keladi.

Asosiy sabablar:

-O'rnatish xatolari: noto'g'rimarkaziy murvatalmashtirish vaqtida teshiklar yoki noto'g'ri U-murvatlarni mahkamlash ketma-ketligi barglarning noto'g'ri joylashishiga olib keladi.

-Shikastlangan qo'llab-quvvatlovchi komponentlar: Deformatsiyalangan o'q kamonlari o'rindiqlari yoki singan kishan qavslari prujinani hizalamaslikka majbur qiladi.

Xulosa: Ta'sir va oldini olish

Barg bahoriog'ir yuk mashinalaridagi nosozliklar, birinchi navbatda, haddan tashqari yuklash, moddiy nuqsonlar, texnik xizmat ko'rsatishni e'tiborsiz qoldirish va atrof-muhit omillaridan kelib chiqadi. Muntazam tekshiruvlar (masalan, yoriqlarni vizual tekshirish, kamar balandligini o'lchash, shovqin diagnostikasi) va proaktiv texnik xizmat ko'rsatish (moylash, mahkamlagichni mahkamlash, zangdan himoya qilish) xavflarni kamaytirish uchun juda muhimdir. Og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar uchun sifatli materiallarga ustunlik berish, yuk chegaralariga rioya qilish va muammolarni tezda hal qilish barg bahorining ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytirishi va ish xavfsizligini ta'minlashi mumkin.